Ð’ Ñлектромагнитной подъемной ÑиÑтеме иÑпользуетÑÑ ÑлектричеÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ°Ñ‚ÑƒÑˆÐºÐ° Ð´Ð»Ñ ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ð¾Ð³Ð¾ полÑ, которое притÑгивает и поднимает железоÑодержащие материалы. ГрузоподъемноÑÑ‚ÑŒ крана может ÑоÑтавлÑÑ‚ÑŒ от неÑкольких тонн до Ñотен тонн, в завиÑимоÑти от размера и конÑтрукции крана.
Â
ÐŸÐ¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð½ÐµÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° позволÑет крану поворачиватьÑÑ Ð¸ перемещать груз в любом направлении, что делает его универÑальным инÑтрументом Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð³Ñ€ÑƒÐ·ÐºÐ¸ и разгрузки материалов. ÐеÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° может вращатьÑÑ Ð²Ñ€ÑƒÑ‡Ð½ÑƒÑŽ или приводитьÑÑ Ð² дейÑтвие Ñлектродвигателем.
Â
Кран обычно монтируетÑÑ Ð½Ð° балке взлетно-поÑадочной полоÑÑ‹, прикрепленной к конÑтрукции зданиÑ. Кран может перемещатьÑÑ Ð¿Ð¾ взлетно-поÑадочной полоÑе на колеÑах или на рельÑовой ÑиÑтеме. Оператор может управлÑÑ‚ÑŒ движением крана Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ подвеÑного пульта или беÑпроводного пульта диÑтанционного управлениÑ.
Â
Ð’ целом, Ñлектромагнитный моÑтовой кран Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ неÑущей балкой ÑвлÑетÑÑ Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ñ‹Ð¼ и Ñффективным инÑтрументом Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñжелых грузов в различных промышленных уÑловиÑÑ….
- ВмеÑтимоÑÑ‚ÑŒ: 5-800/50 тонн
- Длина пролета: 4-35 м
- Ð’Ñ‹Ñота подъема: 3-50 м
- Рабочий режим: Ð4, Ð5, Ð6, Ð7
- Ðоминальное напрÑжение: 220–690 В, 50-60 Гц, 3 фазы переменного тока
- Температура рабочей Ñреды: -25 градуÑов - Ð¿Ð»ÑŽÑ 50 градуÑов, отноÑÐ¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð²Ð»Ð°Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ меньше или равна 85 процентам
- Режим ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑ€Ð°Ð½Ð¾Ð¼: напольное управление/диÑтанционное управление/кабина
Â
Â
1. ВеÑÑŒ комплект крана
1) Ðлектромагнитный моÑтовой кран Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ неÑущей балкой — Ñто тип крана, предназначенный Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð° Ñ‚Ñжелых грузов Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ Ñлектромагнитов. Он ÑоÑтоит из моÑта, который движетÑÑ Ð¿Ð¾ рельÑам и поддерживаетÑÑ ÐºÐ¾Ð½Ñ†ÐµÐ²Ñ‹Ð¼Ð¸ тележками. Кран управлÑетÑÑ ÐºÐ°Ð±Ð¸Ð½Ð¾Ð¹, раÑположенной на одном конце моÑта.
2) ÐŸÐ¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð½ÐµÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° — Ñто Ñпециальное приÑпоÑобление, которое можно добавить к крану. По Ñути, Ñто большой вращающийÑÑ Ð»ÑƒÑ‡, предназначенный Ð´Ð»Ñ ÑƒÐ´ÐµÑ€Ð¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½ÐµÑкольких Ñлектромагнитов. Луч может вращатьÑÑ Ð½Ð° 360 градуÑов, что позволÑет размещать магниты на большой площади.
Когда кран работает, Ñлектромагниты активируютÑÑ Ð¸ притÑгивают Ñтальные компоненты груза. Ðто позволÑет крану легко поднимать и перемещать Ñ‚Ñжелые грузы. ÐŸÐ¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð½ÐµÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° еще больше раÑширÑет функциональные возможноÑти крана, поÑкольку позволÑет размещать магниты именно там, где они необходимы.
3) Ð’ целом, Ñлектромагнитный моÑтовой кран Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ неÑущей балкой ÑвлÑетÑÑ ÑƒÐ½Ð¸Ð²ÐµÑ€Ñальным и Ñффективным инÑтрументом Ð´Ð»Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ñ‹ Ñ Ñ‚Ñжелыми грузами в промышленных уÑловиÑÑ…. Он широко иÑпользуетÑÑ Ð½Ð° Ñталелитейных заводах, литейных заводах и других предприÑтиÑÑ… Ñ‚Ñжелой промышленноÑти.
Â
2. Ð“Ð»Ð°Ð²Ð½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ°
1) ОÑновные балки Ñлектромагнитных моÑтовых кранов ÑвлÑÑŽÑ‚ÑÑ Ð¾Ñновными неÑущими конÑтрукциÑми Ñлектромагнитных моÑтовых кранов. Они неÑут ответÑтвенноÑÑ‚ÑŒ за Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ½Ð¾Ñ Ð²ÐµÑа вÑего крана, Ð²ÐºÐ»ÑŽÑ‡Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð¸Ðº, тележку и поднимаемый груз. Ðти главные балки обычно изготавливаютÑÑ Ð¸Ð· Ñтали и бывают разных форм и размеров в завиÑимоÑти от конкретных требований крана.
2) Одной из уникальных оÑобенноÑтей оÑновных балок Ñлектромагнитного моÑтового крана ÑвлÑетÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ Ð²ÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñлектромагнитной ÑиÑтемы, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ð»Ñет крану поднимать и перемещать ферромагнитные материалы. При пропуÑкании ÑлектричеÑкого тока через Ñлектромагнитную ÑиÑтему ÑоздаетÑÑ Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ð¾Ðµ поле, которое притÑгивает поднимаемый ферромагнитный материал. Ðта Ñ‚ÐµÑ…Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ Ð¾Ñобенно полезна при подъеме Ñ‚Ñжелых Ñтальных или железных предметов, Ñ ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ñ‹Ð¼Ð¸ вручную было бы Ñлишком Ñложно ÑправитьÑÑ.
3) ÐÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¾Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема обычно монтируетÑÑ Ð½Ð° главных балках, а Ñила магнитного Ð¿Ð¾Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ‚ регулироватьÑÑ Ð¿Ð¾ мере необходимоÑти, чтобы выдерживать различные типы нагрузок. Когда магнит выключаетÑÑ, его Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ñила раÑÑеиваетÑÑ, и поднимаемый материал выÑвобождаетÑÑ.
4) Ð’ целом, главные балки Ñлектромагнитного моÑтового крана ÑвлÑÑŽÑ‚ÑÑ ÐºÑ€Ð¸Ñ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑки важными компонентами крана, позволÑющими безопаÑно и Ñффективно поднимать и перемещать Ñ‚Ñжелые грузы.
Â
3. ÐŸÐ¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема
1) Ðлектромагнитный моÑтовой кран Ñ ÑиÑтемой подъема поворотной неÑущей балки — Ñто тип крана, в котором иÑпользуетÑÑ ÑÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¾Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð° и Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñжелых предметов. Кран уÑтановлен на конÑтрукции над головой, а подъемный механизм ÑоÑтоит из поворотной неÑущей балки, вращающейÑÑ Ð²Ð¾ÐºÑ€ÑƒÐ³ центральной оÑи.
2) ÐÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¾Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема работает путем Ð¿Ñ€Ð¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñильного магнитного Ð¿Ð¾Ð»Ñ Ðº железному материалу, ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½ÑƒÑŽ Ñилу. ГрузоподъемноÑÑ‚ÑŒ крана завиÑит от Ñилы магнитного Ð¿Ð¾Ð»Ñ Ð¸ размера поднимаемого объекта.
3) СиÑтема подъема поворотной неÑущей балки позволÑет крану вращатьÑÑ Ð² неÑкольких направлениÑÑ…, что делает его более гибким и Ñффективным при работе Ñ Ñ‚Ñжелыми грузами. Кран может поднимать и перемещать объекты в любом направлении, что делает его идеальным Ð´Ð»Ñ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° заводах, Ñкладах и верфÑÑ….
4) Ð’ целом, Ñлектромагнитный моÑтовой кран Ñ ÑиÑтемой подъема поворотной неÑущей балки ÑвлÑетÑÑ Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ñ‹Ð¼ и универÑальным инÑтрументом Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð° Ñ‚Ñжелых грузов в промышленных уÑловиÑÑ….
4. Концевые каретки
1) Ðлектромагнитный моÑтовой кран — Ñто тип крана, который иÑпользует Ñлектромагнит Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð° и Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñжелых грузов. Концевые балки — Ñто чаÑти крана, которые поддерживают моÑÑ‚ и позволÑÑŽÑ‚ ему двигатьÑÑ Ð¿Ð¾ рельÑам. Концевые тележки также обычно поддерживают подъемник и тележку в Ñборе, позволÑÑ ÐºÑ€Ð°Ð½Ñƒ перемещать груз из Ñтороны в Ñторону, вверх и вниз.
2) Концевые балки Ñлектромагнитного моÑтового крана Ñпециально разработаны Ð´Ð»Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ñ‹ Ñ Ñлектромагнитными кранами. Обычно они изготавливаютÑÑ Ð¸Ð· Ñверхпрочной Ñтали и раÑÑчитаны на то, чтобы выдерживать Ð²ÐµÑ Ð¸ напрÑжение при перемещении Ñ‚Ñжелых грузов. Концевые балки чаÑто Ñнабжены колеÑами, позволÑющими крану плавно и легко перемещатьÑÑ Ð¿Ð¾ рельÑам.
3) Одним из оÑновных преимущеÑтв Ñлектромагнитных концевых балок моÑтового крана ÑвлÑетÑÑ Ð¸Ñ… ÑпоÑобноÑÑ‚ÑŒ работать Ñ Ñ€Ð°Ð·Ð»Ð¸Ñ‡Ð½Ñ‹Ð¼Ð¸ нагрузками. ПоÑкольку Ñлектромагнит можно включать и выключать, кран может поднимать и перемещать грузы разных размеров и форм. Ðто делает кран очень универÑальным и полезным в различных отраÑлÑÑ… промышленноÑти.
4) Ð’ целом концевые балки Ñлектромагнитного моÑтового крана ÑвлÑÑŽÑ‚ÑÑ Ð²Ð°Ð¶Ð½Ñ‹Ð¼ компонентом любого Ñлектромагнитного крана. Они обеÑпечивают необходимую поддержку и мобильноÑÑ‚ÑŒ крана Ð´Ð»Ñ Ñффективного и безопаÑного Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñжелых грузов.
Â
5. Механизм Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑ€Ð°Ð½Ð°
1) Ðлектромагнитный моÑтовой кран Ñ Ð²Ñ€Ð°Ñ‰Ð°ÑŽÑ‰ÐµÐ¹ÑÑ Ð½ÐµÑущей балкой Механизм Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾ÑитÑÑ Ðº ÑиÑтеме Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¼Ñ‹ÑˆÐ»ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ крана, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð²ÐºÐ»ÑŽÑ‡Ð°ÐµÑ‚ в ÑÐµÐ±Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½ÑƒÑŽ неÑущую балку и Ñлектромагнитную подъемную ÑиÑтему. Кран предназначен Ð´Ð»Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ñ‹ в подвеÑной конфигурации, что позволÑет ему перемещать Ñ‚Ñжелые грузы горизонтально и вертикально по рабочей площадке.
2) ÐŸÐ¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð½ÐµÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° — Ñто конÑтруктивный Ñлемент крана, который вращаетÑÑ Ð³Ð¾Ñ€Ð¸Ð·Ð¾Ð½Ñ‚Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾ на наборе подшипников, позволÑÑ ÐºÑ€Ð°Ð½Ñƒ размещать груз в нужном меÑте. Ð’ Ñлектромагнитной подъемной ÑиÑтеме иÑпользуютÑÑ Ñлектромагниты Ð´Ð»Ñ ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñильной магнитной Ñилы, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ‚ подвешивать груз, позволÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ перемещать его по рабочей площадке.
3) Механизм Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑ€Ð°Ð½Ð° обычно ÑоÑтоит из тележки или каретки, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰Ð°ÐµÑ‚ÑÑ Ð¿Ð¾ рельÑам, что позволÑет крану перемещатьÑÑ Ð³Ð¾Ñ€Ð¸Ð·Ð¾Ð½Ñ‚Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾. Тележка Ñоединена Ñ Ð½ÐµÑущей балкой, что позволÑет крану перемещать груз в разных направлениÑÑ…, например вверх и вниз или из Ñтороны в Ñторону.
4) Ð’ целом, механизм Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñлектромагнитного моÑтового крана Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ неÑущей балкой ÑвлÑетÑÑ ÑƒÐ½Ð¸Ð²ÐµÑ€Ñальным и полезным инÑтрументом Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ñ… отраÑлей промышленноÑти. Его ÑпоÑобноÑÑ‚ÑŒ безопаÑно и Ñффективно перемещать Ñ‚Ñжелые грузы делает его неотъемлемой чаÑтью многих производÑтвенных и Ñтроительных процеÑÑов.
Â
6. Крановое колеÑо
1) Кованое колеÑо моÑтового крана обычно изготавливаетÑÑ Ð¿ÑƒÑ‚ÐµÐ¼ Ð½Ð°Ð³Ñ€ÐµÐ²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐºÑƒÑка металла, такого как Ñталь, до выÑокой температуры, ковки и Ð¿Ñ€Ð¸Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐµÐ¼Ñƒ желаемой формы колеÑа. Затем колеÑо охлаждают и закалÑÑŽÑ‚ в процеÑÑе, называемом закалкой. Контроль качеÑтва и иÑÐ¿Ñ‹Ñ‚Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑвлÑÑŽÑ‚ÑÑ Ð²Ð°Ð¶Ð½Ñ‹Ð¼Ð¸ ÑоÑтавлÑющими производÑтвенного процеÑÑа, гарантирующими, что крановое колеÑо доÑтаточно прочное и долговечное, чтобы выдерживать большие нагрузки и напрÑжениÑ, воздейÑтвующие на него во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ ÑкÑплуатации.
2) Крановые колеÑа обычно изготавливаютÑÑ Ð¸Ð· литой или кованой Ñтали и предназначены Ð´Ð»Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ рельÑам, уÑтановленным на верхней чаÑти взлетно-поÑадочной полоÑÑ‹ или моÑта. КолеÑа приводÑÑ‚ÑÑ Ð² движение Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð¸Ð»Ð¸ редукторного привода Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑ€Ð°Ð½Ð° по взлетно-поÑадочной полоÑе или моÑту.
Â
7. ÐŸÐ¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð½ÐµÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° и Ñлектромагнит
1) Ðлектромагнитный моÑтовой кран — Ñто тип крана, который иÑпользует Ñлектромагнит Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð° и Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñжелых материалов. Кран ÑоÑтоит из конÑтрукции, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð¾Ñ…Ð²Ð°Ñ‚Ñ‹Ð²Ð°ÐµÑ‚ рабочую зону, обычно внутри производÑтвенного или ÑкладÑкого помещениÑ, и перемещаетÑÑ Ð¿Ð¾ рельÑовой ÑиÑтеме. Кран приводитÑÑ Ð² дейÑтвие ÑлектричеÑтвом и управлÑетÑÑ Ð¾Ð¿ÐµÑ€Ð°Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð¼, который может перемещать кран вперед и назад, поднимать и опуÑкать груз, а также вращать груз.
2) ÐеÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° — Ñто чаÑÑ‚ÑŒ крана, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð²Ñ€Ð°Ñ‰Ð°ÐµÑ‚ÑÑ Ð¸ крепитÑÑ Ðº Ñлектромагниту. Он предназначен Ð´Ð»Ñ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÑƒÐ´ÐµÑ€Ð¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ транÑпортировки груза на меÑте. ÐŸÐ¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð½ÐµÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° изготовлена ​​из Ñверхпрочной Ñтали Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑÐ¿ÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑти груза и окружающих его людей.
3) Ðлектромагнит ÑвлÑетÑÑ Ð²Ð°Ð¶Ð½Ñ‹Ð¼ компонентом Ñлектромагнитного моÑтового крана. Он ÑоÑтоит из Ñердечника из черного металла, обычно из железа, и катушки проволоки, намотанной на Ñердечник. Катушка подключена к иÑточнику ÑлектроÑнергии, который генерирует магнитное поле, когда ток течет по проводу. Силу магнитного Ð¿Ð¾Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ контролировать, Ñ€ÐµÐ³ÑƒÐ»Ð¸Ñ€ÑƒÑ Ñ‚Ð¾Ðº, который управлÑет подъемной Ñилой магнита.
4) Когда Ñлектромагнит включен, магнитное поле притÑгивает черные материалы, такие как железо или Ñталь. Магнит можно поднимать и перемещать краном, чтобы доÑтавить груз к меÑту назначениÑ. Как только материал находитÑÑ Ð½Ð° меÑте, магнит можно отключить, оÑвободив материал и позволив оператору крана перейти к Ñледующей задаче.
5) Ð’ целом, Ñлектромагнитный моÑтовой кран ÑвлÑетÑÑ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ñ‹Ð¼ и Ñффективным инÑтрументом, который легко ÑправлÑетÑÑ Ñ Ñ‚Ñжелыми грузами. Его ÑпоÑобноÑÑ‚ÑŒ поднимать и перемещать материалы из черных металлов делает его идеальным выбором Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¸Ð·Ð²Ð¾Ð´Ñтвенных и ÑкладÑких помещений, которые регулÑрно перевозÑÑ‚ Ñырье и готовую продукцию.
Â
8. Мотор
Ðлектромагнитный мотор моÑтового крана Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ неÑущей балкой — Ñто тип двигателÑ, предназначенный Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¸Ñ‚Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ñтового крана, который иÑпользует поворотную неÑущую балку и Ñлектромагнитную ÑиÑтему Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð° и Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñжелых грузов. Ðтот двигатель обычно иÑпользуетÑÑ Ð² промышленных уÑловиÑÑ…, таких как производÑтвенные предприÑтиÑ, Ñклады и Ñтроительные площадки, где необходимо быÑтро и Ñффективно поднимать и перемещать Ñ‚Ñжелые грузы. ÐŸÐ¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð½ÐµÑÑƒÑ‰Ð°Ñ Ð±Ð°Ð»ÐºÐ° позволÑет крану вращатьÑÑ Ð¸ поворачиватьÑÑ, Ð¾Ð±Ð»ÐµÐ³Ñ‡Ð°Ñ Ð¼Ð°Ð½ÐµÐ²Ñ€Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ðµ в ограниченном проÑтранÑтве. ÐÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¾Ð¼Ð°Ð³Ð½Ð¸Ñ‚Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема иÑпользует магнитные Ð¿Ð¾Ð»Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð° и Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð°, обеÑÐ¿ÐµÑ‡Ð¸Ð²Ð°Ñ Ñ‚Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾Ðµ позиционирование и контроль. Ðтот тип Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ñ‡Ð°Ñто выбирают из-за его долговечноÑти, надежноÑти и ÑпоÑобноÑти легко ÑправлÑÑ‚ÑŒÑÑ Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ð¼Ð¸ нагрузками.
Â
9. Ð—Ð²ÑƒÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¸ ÑÐ²ÐµÑ‚Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑигнализациÑ, концевой выключатель и детали безопаÑноÑти.
1) Каждый кран будет оборудован ÑиÑтемой звуковой и Ñветовой Ñигнализации, что ÑвлÑетÑÑ Ñффективным ÑпоÑобом обеÑÐ¿ÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑти людей в чрезвычайных ÑитуациÑÑ…. Важно обеÑпечить, чтобы ÑиÑтема регулÑрно теÑтировалаÑÑŒ и обÑлуживалаÑÑŒ, чтобы гарантировать, что она находитÑÑ Ð² хорошем рабочем ÑоÑтоÑнии.
2) Концевой выключатель можно широко иÑпользовать Ð´Ð»Ñ Ñ‚Ñ€ÐµÑ…Ð¼ÐµÑ€Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ñ‹Ñ… механизмов, а также Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ñ‰Ð¸Ñ‚Ñ‹ крана.
Â
10. Режим управлениÑ
Â
11. ÐÑкиз
Â
Â
Â
1. Ð’Ñ‹ÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ:Поворотный Ñлектромагнитный моÑтовой кран неÑущей балки может легко и Ñффективно поднимать Ñ‚Ñжелые грузы.
2. ГибкоÑÑ‚ÑŒ:Кран обеÑпечивает гибкоÑÑ‚ÑŒ Ð¼Ð°Ð½ÐµÐ²Ñ€Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñ‚Ñжелых грузов в любом направлении, что делает его пригодным Ð´Ð»Ñ ÑˆÐ¸Ñ€Ð¾ÐºÐ¾Ð³Ð¾ Ñпектра применений.
3. СкороÑÑ‚ÑŒ:Кран ÑпоÑобен перемещать грузы на выÑоких ÑкороÑÑ‚ÑÑ…, что ÑпоÑобÑтвует повышению производительноÑти и Ñокращению времени проÑтоÑ.
4. БезопаÑноÑÑ‚ÑŒ:Кран предназначен Ð´Ð»Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°Ñной работы и оÑнащен такими функциÑми, как защита от перегрузки, противоÑкользÑщие ÑиÑтемы и кнопки аварийной оÑтановки.
5. ÐкономичноÑÑ‚ÑŒ: ИÑпользование Ñлектромагнитной технологии Ñнижает потребноÑÑ‚ÑŒ в дополнительном подъемном оборудовании, что помогает Ñократить раÑходы.
6. Точное позиционирование: Кран обеÑпечивает точное позиционирование Ñ‚Ñжелых грузов, что делает его идеальным Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹, требующих точного Ñ€Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð°Ñ‚ÐµÑ€Ð¸Ð°Ð»Ð¾Ð².
7. Ðизкие ÑкÑплуатационные раÑходы:Кран не требует оÑобого обÑлуживаниÑ, у него меньше движущихÑÑ Ñ‡Ð°Ñтей, чем у других типов кранов, что Ñнижает потребноÑÑ‚ÑŒ в регулÑрном ремонте и техничеÑком обÑлуживании.
8. ÐкологичноÑÑ‚ÑŒ:Кран работает от ÑлектричеÑтва, что делает его ÑкологичеÑки безопаÑным по Ñравнению Ñ ÐºÑ€Ð°Ð½Ð°Ð¼Ð¸, работающими на бензине или дизельном топливе.
9. ÐŸÐ¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑффективноÑÑ‚ÑŒ:ИÑпользование Ñлектромагнитной технологии позволÑет крану поднимать и перемещать грузы более Ñффективно, чем краны других типов.
10. Снижение потребноÑти в рабочей Ñиле:РаÑширенные функции крана Ñнижают потребноÑÑ‚ÑŒ в ручном труде, что делает его идеальным Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð¿ÐµÑ€Ð°Ñ†Ð¸Ð¹ Ñ Ð²Ñ‹Ñокими трудозатратами.
Â
Â
Ðлектромагнитные моÑтовые краны Ñ Ð²Ñ€Ð°Ñ‰Ð°ÑŽÑ‰ÐµÐ¹ÑÑ Ð½ÐµÑущей балкой иÑпользуютÑÑ Ð² различных отраÑлÑÑ… промышленноÑти Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾-разгрузочных работ и подъема грузов. Вот некоторые из раÑпроÑтраненных облаÑтей Ð¿Ñ€Ð¸Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñтих кранов:
Â
1. Сталелитейные заводы:Ðлектромагнитные моÑтовые краны Ñ Ð²Ñ€Ð°Ñ‰Ð°ÑŽÑ‰ÐµÐ¹ÑÑ Ð½ÐµÑущей балкой обычно иÑпользуютÑÑ Ð² Ñталелитейной промышленноÑти Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ñ… рулонов Ñтали, лиÑтов и других Ñ‚Ñжелых материалов.
2. Порты и гавани:Ðти краны иÑпользуютÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð³Ñ€ÑƒÐ·ÐºÐ¸ и разгрузки грузов Ñ Ñудов, а также Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð½Ñ‚ÐµÐ¹Ð½ÐµÑ€Ð¾Ð² и другого Ñ‚Ñжелого Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ порту.
3. Строительные площадки:Ðлектромагнитные моÑтовые краны Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ неÑущей балкой иÑпользуютÑÑ Ð½Ð° Ñтроительных площадках Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð° больших Ñтальных балок, бетонных блоков и других Ñ‚Ñжелых Ñтроительных материалов.
4. Ðвтомобильное производÑтво:Ðти краны иÑпользуютÑÑ Ð² автомобильной промышленноÑти Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»ÑŒÐ½Ñ‹Ñ… деталей и двигателей по заводÑкому цеху.
5. Майнинг:Ðлектромагнитные моÑтовые краны Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ неÑущей балкой иÑпользуютÑÑ Ð² горнодобывающей промышленноÑти Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ¼ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñжелого Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ материалов, таких как камни, руда и уголь.
Â
Ð’ целом, Ñти краны идеально подходÑÑ‚ Ð´Ð»Ñ Ð»ÑŽÐ±Ð¾Ð³Ð¾ применениÑ, где требуетÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼ Ñ‚Ñжелых грузов и погрузочно-разгрузочные работы. Они Ñффективны, безопаÑны и могут выдерживать нагрузки до неÑкольких тонн.
Â
Â
Процедура производÑтва Ñлектромагнитного моÑтового крана Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð¹ неÑущей балкой обычно включает Ñледующие Ñтапы:
Â
1. Дизайн и проектирование:Первым шагом ÑвлÑетÑÑ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ðµ и проектирование крана в ÑоответÑтвии Ñ Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñми клиента и ограничениÑми площадки.
2. Изготовление компонентов:ПоÑле Ð·Ð°Ð²ÐµÑ€ÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ñ‚Ð´ÐµÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ðµ компоненты крана, такие как балки, тележки, двигатели, редукторы, тормоза и подъемники, изготавливаютÑÑ Ð² ÑоответÑтвии Ñо ÑпецификациÑми.
3. Сборка компонентов:Затем изготовленные компоненты ÑобираютÑÑ Ð²Ð¼ÐµÑте в ÑоответÑтвии Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ð¾Ð¼, чтобы Ñформировать оÑновную конÑтрукцию крана.
4. ÐлектричеÑкий и механичеÑкий монтаж:ÐлектричеÑкие и механичеÑкие ÑиÑтемы крана, Ð²ÐºÐ»ÑŽÑ‡Ð°Ñ Ð±Ð»Ð¾Ðº питаниÑ, панели управлениÑ, датчики и предохранительные уÑтройÑтва, уÑтановлены и взаимоÑвÑзаны.
5. ТеÑтирование и ввод в ÑкÑплуатацию:ПоÑле того, как кран полноÑтью Ñобран, он проходит тщательное теÑтирование, чтобы убедитьÑÑ, что вÑе его ÑиÑтемы функционируют правильно и работают в тандеме друг Ñ Ð´Ñ€ÑƒÐ³Ð¾Ð¼. ПоÑле Ð·Ð°Ð²ÐµÑ€ÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ñпытаний кран вводитÑÑ Ð² ÑкÑплуатацию и передаетÑÑ Ð·Ð°ÐºÐ°Ð·Ñ‡Ð¸ÐºÑƒ.
6. ТехничеÑкое обÑлуживание и ÑервиÑ:Кран требует регулÑрного техничеÑкого обÑÐ»ÑƒÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ обÑлуживаниÑ, чтобы гарантировать, что он оÑтаетÑÑ Ð² рабочем ÑоÑтоÑнии и безопаÑен в иÑпользовании. Клиент может привлечь Ð¿Ñ€Ð¾Ð¸Ð·Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð¸Ð»Ð¸ Ñтороннего поÑтавщика уÑлуг Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÑÐ»ÑƒÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ ремонта.
Â
Â
ÐšÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑƒÑтановила интеллектуальную платформу ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸ÐµÐ¼, а также уÑтановила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и Ñварочных роботов. ПоÑле Ð·Ð°Ð²ÐµÑ€ÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð° будет более 500 комплектов (комплектов), а ÑкороÑÑ‚ÑŒ Ð¿Ð¾Ð´ÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðº Ñети доÑтигнет 95 процентов. Введено в ÑкÑплуатацию 32 Ñварочные линии, планируетÑÑ ÑƒÑтановить 50, а Ñтепень автоматизации вÑей производÑтвенной линии доÑтигла 85 процентов.
http://ru.mine-cranes.com/